카카오T블루 가맹택시 “당사자 목소리 들어달라…최후엔 단체행동 염두”

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카카오T블루 가맹택시 “당사자 목소리 들어달라…최후엔 단체행동 염두”

디지털데일리 발행일 2023-11-13 21:36:20

이나연 기자

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카카오모빌리티, “택시단체 요구 전향적 수용”

13일 장강철 한국개인택시티블루협의회(한티협) 회장이 서울시 강남구 모빌리티지원센터에서 서울·부산·광주·대전·인천·경기 가맹택시 일동과 함께 ‘카카오T블루 전국 가맹점협의회 긴급 기자회견을 개최해 발언하고 있다

[디지털데일리 이나연 기자] 카카오T블루 가맹택시 관련 전국 가맹점협의회가 ▲가맹택시 수수료율 3%대로 인하 ▲신규 가입자 초도물품 비용 최소화 ▲기존 사업자 대폐차·유지보수 비용 무료화 등을 카카오모빌리티에 촉구했다.

이들 단체는 카카오모빌리티와 택시4단체, 전문가 등이 참여해 연내까지 개선안을 도출할 ‘택시산업발전협의회(가칭)’ 활동에서 이러한 개선 요구사항이 받아들여지지 않거나, 타 택시단체 입장이 우선될 경우 강력한 항의 뜻으로 단체행동까지 시사했다.

13일 장강철 한국개인택시티블루협의회(한티협) 회장은 서울시 강남구 모빌리티지원센터에서 ‘카카오T블루 전국 가맹점협의회 긴급 기자회견’을 열고 “카카오T블루 가맹택시는 카카오 것이 아닌, 수많은 택시기사들과 가맹점 사업자들이 헌신해 만든 고품격 택시서비스”라며 “왜 당사자 의견은 듣지 않고 다른 사람 얘기를 듣는지 모르겠다”며 이같이 밝혔다.

장강철 한티협회장 발언은 이날 오후 카카오모빌리티가 택시4단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회)와 긴급 간담회를 진행한 것을 염두에 둔 것이다.

택시4단체는 전국 5만여대 가맹택시에 어떤 의견도 물은 적이 없으며, 택시4단체가 오히려 가맹사업자를 제명하기도 했다는 게 장 회장 설명이다. 다만, 장 회장은 사측과 단체 차원 협의에 있어 4개 단체와 같이 논의할 의향도 있다는 점을 강조했다.

이날 카카오T블루 전국 가맹점협의회가 카카오모빌리티와 가맹본부 측에 요구한 핵심 사안은 가맹택시 수수료 개선과 초도물품 및 유지보수 비용 등이다.

택시업계는 현재 가맹택시 수수료 체계가 이중매출 문제와 과세지위 변경에 따른 세금 문제와 20%의 높은 수수료로 가맹택시 수익성이 악화하고 있다고 보고 있다. 이들이 카카오모빌리티에 택시 수수료 체계 개편을 주장하며, 가맹택시 수수료율도 업계 시각에서 현실적인 수준인 3%대로 인하해 달라고 요구한 이유다.

장 회장은 “배회영업 수수료 경우, 택시 서비스 품질 문제도 있기에 이번에 개편을 논할 것은 아니다”라며 “사업자로선 수수료가 낮아지면 당연히 좋겠지만, (배회영업 수수료 제외하라는 비가맹 사업자 측 주장은) 승객 편의를 무시하고 ‘콜 골라잡기’ 하겠다는 것”이라고 부연했다.

통상 택시업계에서 배회영업비율은 약 10%~20% 수준이다. 가맹택시로선 콜 운행이 주류인 만큼, 실질 부담 비율을 낮춰달라는 주장이다.

카카오T블루 전국 가맹점협의회는 카카오모빌리티 가맹택시 가입 때 부담하는 택시 1대당 약 50만원 초도물품 비용 역시 최소화할 것도 주문했다. 기존 사업자 경우, 대폐차 및 차랑 수리 때 발생하는 가맹설비에 대한 유지보수비도 무료화해 가맹택시 사업자들이 운행에만 전념할 수 있게 해달라는 것이다.

장 회장은 “윤석열 대통령 말씀 이후 이렇게 논의가 진행돼 안타까운 마음도 있다”면서도 “저희 가맹택시단체는 기회이자 위기로 보고, 카카오 측이 우리 의견을 적극 검토해 줬다는 데 고마움을 느낀다”고 말했다.

시장 독과점 행위와 분식회계 의혹 등으로 정부당국 전방위 조사를 받는 카카오모빌리티는 이달 초 윤석열 대통령으로부터 “부도덕하다”는 공개 질타를 받았다. 카카오모빌리티는 즉각 택시업계와 긴급 간담회를 열 것을 예고하고, 전면적인 가맹택시 수수료 체계 개편을 약속한 바 있다.