실시간
뉴스

산업/재계

현대차, 신형 아반떼 계약 시작…'국민 첫 차' 공식 이어갈까

디지털데일리 발행일 2026-08-05 15:44:04
윤서연 기자

차체 키우고 플레오스 첫 적용…가솔린 2398만원·하이브리드 3042만원부터

디 올 뉴 아반떼.[사진=현대차]

[디지털데일리 윤서연기자] 현대자동차가 6년 만에 완전변경한 8세대 아반떼의 가격을 공개하고 본격적인 판매에 들어갔다. 기본 가격은 가솔린 모델이 2398만원부터 하이브리드는 3042만원부터 시작한다. 이전 연식변경 모델보다 가격이 오른 가운데 차체 확대와 안전 사양 강화·차세대 인포테인먼트 플랫폼 등을 앞세워 상품성을 높였다는 설명이다.

5일 현대차는 '디 올 뉴 아반떼' 계약을 시작한다고 밝혔다. 아반떼는 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 운영되며 모던·프리미엄·인스퍼레이션 등 3개 트림으로 판매된다.

가격은 가솔린 2.0 기준 모던 2398만원·프리미엄 2771만원·인스퍼레이션 3152만원이다. 하이브리드는 모던 3042만원·프리미엄 3361만원·인스퍼레이션 3699만원이다. 하이브리드 가격은 친환경차 세제 혜택 적용 전 기준이다.

신형 아반떼는 지난해 판매된 연식변경 모델보다 가격이 올랐다. 지난해 가솔린 모던은 2355만원이었지만 이번에는 2398만원으로 43만원 인상됐다. 하이브리드는 트림 구성이 바뀌면서 직접 비교는 어렵지만 모던 기준 2789만원에서 3042만원으로 253만원 높아졌다. 최상위 인스퍼레이션도 3115만원에서 3699만원으로 584만원 상승했다.

현대차는 가격 인상 대신 상품성을 크게 끌어올렸다는 설명이다. 차체는 전장 4765㎜·휠베이스 2750㎜로 과거 중형 세단 수준까지 커졌고 트렁크 용량도 479ℓ로 확대했다. 차체에는 초고장력 강판 적용 비율을 58.7%까지 높여 충돌 안전성을 강화했다.

파워트레인도 개선했다. 가솔린 2.0 모델은 최고출력 149마력·최대토크 18.3kgf·m를 발휘하며 복합연비는 최고 14.3㎞/ℓ다. 하이브리드는 시스템 합산 최고출력 157마력·최대토크 27.0kgf·m를 갖췄다. 현대차는 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속 성능은 약 6%, 시속 80~120㎞ 추월 가속은 약 17% 향상됐다고 설명했다.

실내에는 현대차 차세대 인포테인먼트 플랫폼인 플레오스 커넥트를 전 트림 기본 적용했다. 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이를 통해 앱을 직접 내려받을 수 있고 주요 제어기 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)도 지원한다.

안전 사양도 강화했다. 기본 트림부터 10에어백과 차로 유지 보조 2·스마트 크루즈 컨트롤·후방 교차 충돌방지 보조·페달 오조작 안전 보조 등을 기본 적용했다. 현대차 최초로 전자식 변속 레버(SBW) P단 긴급제동 기능과 일반도로까지 지원하는 내비게이션 스마트 크루즈 컨트롤 2도 탑재했다.

현대차는 3분기 중 가솔린 모델부터 고객 인도를 시작할 예정이다. 하이브리드는 환경친화적 자동차 고시가 완료되면 세제 혜택 적용 가격을 공개한 뒤 출고를 시작한다.

윤효준 현대차 국내사업본부장은 "새로운 아반떼는 디자인과 공간·파워트레인·플레오스 커넥트 등을 통해 엔트리 세단의 새로운 기준을 제시하는 모델"이라며 "구매 이후에도 지속적으로 진화하는 모빌리티 경험을 제공하겠다"고 말했다.

Copyright ⓒ 디지털데일리. 무단전재 및 재배포 금지

이 기사와 관련된 기사

디지털데일리 네이버 메인추가

당신이 좋아할 만한 뉴스

DD 마이크로 사이트

오피니언