
이클립스 파운데이션 로고.[사진=현대모비스]
[디지털데일리 윤서연기자] 현대모비스가 글로벌 오픈소스 생태계에 합류하며 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 경쟁력 강화에 나선다. 단순 부품 공급을 넘어 글로벌 표준 플랫폼 개발까지 직접 참여하며 모빌리티 소프트웨어 기업으로의 전환에 속도를 내는 모습이다.
현대모비스는 글로벌 비영리 오픈소스 개발 단체인 ‘이클립스 파운데이션(Eclipse Foundation)’의 SDV 워킹그룹에 가입하고 산하 ‘S-Core’ 프로젝트에 참여한다고 28일 밝혔다. 차량용 소프트웨어 기술을 외부에 공개하는 방식까지 도입하면서 폐쇄형 개발 중심이던 자동차 산업 구조 변화에도 대응한다는 전략이다.
S-Core 프로젝트는 SDV용 소프트웨어 플랫폼·미들웨어 기반 기술을 표준화하는 글로벌 공동 프로젝트다. 지난 2024년 말 유럽 기업 중심으로 출범했다. 기능안전 표준인 ASIL-B를 충족하는 최초의 오픈소스 기반 차량용 소프트웨어 표준 플랫폼 개발 프로젝트다.
현재 프로젝트에는 총 13개 기업이 참여 중이다. SDV 구현에 필요한 공통 기술 확보를 우선 과제로 삼고 있다. 표준 기반 기술이 마련돼야 자율주행 등 각종 애플리케이션 개발 속도를 높일 수 있기 때문이다.
공통 플랫폼을 활용해 중복 투자를 줄이고 시스템 안정성 확보에도 나선다는 방침이다.
S-Core 프로젝트 특징은 IT 업계 중심이던 오픈소스 개발 방식을 자동차 산업에 적용했다는 점이다. 참여 기업들은 일부 소프트웨어 기술을 공개하고 전 세계 개발자들이 자유롭게 활용·개선할 수 있도록 지원한다.
현대모비스는 이번 프로젝트 참여를 계기로 처음으로 개발 코드를 외부에 공개한다. 최근 수년간 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심으로 연구개발 방향을 전환해온 전략이 본격적인 성과로 이어지고 있다는 설명이다.
공개하는 기술은 리눅스 운영체제 기반 ‘컨테이너 솔루션’이다. 차량 내 다양한 소프트웨어 간 간섭을 최소화하고 각각 독립적으로 빠르게 실행할 수 있도록 지원하는 기술이다. 현대모비스에 따르면 해당 기술은 기존 차량용 제어기 환경 대비 실행 속도가 10배 이상 빠르다. 외부 침입 등으로 소프트웨어가 변조되는 상황을 막기 위한 상시 무결성 보장 기능도 확보했다.
현대모비스는 이번 프로젝트 참여를 통해 글로벌 완성차·부품사·소프트웨어 기업들과 협업 기회도 확대될 것으로 기대하고 있다. 특히 오픈소스 기반 개발 참여 자체가 기술 신뢰도를 보여주는 만큼 SDV와 전장 부품 경쟁력 강화에도 도움이 될 것이라는 설명이다.
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