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기아, 미래 경쟁력 확보에 49조원 투입…성장 페달 '가속'

디지털데일리 발행일 2026-04-09 17:19:02
윤서연 기자

2026 CEO 인베스터 데이서 중장기 사업 방향성 공유

송호성 기아 사장이 4월9일 '2026 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)'에서 기아의 중장기 사업 전략 등에 대해 설명하고 있다.[사진=기아]
송호성 기아 사장이 4월9일 '2026 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)'에서 기아의 중장기 사업 전략 등에 대해 설명하고 있다.[사진=기아]

[디지털데일리 윤서연기자] 기아가 49조원 규모를 투자해 미래 모빌리티 시장 주도권 확보에 나선다. 전동화에 더해 목적기반모빌리티(PBV)·자율주행·로보틱스까지 투자 범위를 넓히며 성장 축을 재편하겠다는 전략이다.

기아는 9일 서울 중구 신라호텔에서 ‘2026 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)’를 열고 지난 5년간 사업 성과와 중장기 사업 방향성을 공개했다고 밝혔다.

이날 송호성 기아 사장은 “지난 5년간 브랜드·EV·PBV·환경·사회·지배구조(ESG) 등 전 부문에서 이뤄온 혁신의 성과를 바탕으로 가장 빠른 속도로 성장할 것”이라며 “대내외 불확실성이 확대되는 환경에서도 차별화된 전략으로 시장 변화에 선제적으로 대응하겠다”고 말했다.

기아는 올해 총 335만대 판매와 점유율 3.8%를 달성하고 2030년에는 413만대·4.5%까지 끌어올린다는 계획이다. 이를 위해 전동화뿐 아니라 내연기관과 하이브리드를 병행하는 ‘유연 전략’을 유지한다. 2030년까지 내연기관 198만대·하이브리드 115만대 판매 목표를 제시하며 시장 전환 속도 차이에 대응한다는 방침이다.

이를 위해 투자도 지난해보다 1조2000억원 늘린 10조1000억원을 투입한다. 기존 5개년 (2025~2029년) 계획 대비 신규 5개년(2026~2030년) 총 투자비는 7조원 증가한 49조원으로 확대된다. 이중 전동화·자율주행·로보틱스 등 미래 경쟁력 확보를 위한 미래사업 투자는 21조원으로 기존 대비 11% 늘어난다.

전기차 전략으로는 제품 경쟁력 강화·접근성 확대·공급망 강화를 제시했다. 2030년까지 전기차 라인업을 기존 11종에서 14종까지 늘리고 배터리·모터 성능 개선과 차세대 플랫폼 도입을 추진한다. 동시에 충전 인프라 확대와 글로벌 생산 거점 다변화를 통해 가격 경쟁력과 사용자 경험을 끌어올린다.

PBV 사업은 새로운 성장 축이다. PV5를 시작으로 PV7·PV9까지 풀라인업을 구축하고 다양한 차체 형태로 맞춤형 모빌리티를 제공할 계획이다.

지역 전략도 차별화된다. 미국은 하이브리드 확대와 스포츠유틸리티(SUV)·픽업 중심으로, 유럽은 전기차 비중 확대와 PBV 진출로 대응한다. 인도·멕시코·아태 같은 신흥시장에서는 현지 생산과 가격 경쟁력을 기반으로 점유율을 끌어올린다는 계획이다. 특히 인도 등 핵심 시장에서 라인업 확대와 딜러망 확장이 병행된다.

주요 완성차 업체에서 자율주행 경쟁이 가속화되는 가운데 기아 또한 글로벌 파트너와의 협력을 통해 시스템 표준화 조기 확보에 나선다. 양산된 차량에서 축적되는 데이터를 기반으로 자체 엔드투엔드(E2E) 모델을 고도화하고 신뢰성을 확보하겠다는 계획이다.

2027년 말까지 고속도로에서 레벨2+ 기술을 탑재한 첫 SDV 모델을 개발 완료하고 2029년 초에는 도심 환경에서도 자율주행이 가능한 레벨2++ 기술을 적용할 계획이다.

로보틱스 분야에서는 아틀라스 등 주요 로봇을 기반으로 AI 학습을 통해 점차 고난도 작업으로 확장해 단계적 방식으로 운영할 계획이다. 생산·물류 영역에 투입해 제조 혁신과 신사업 창출을 동시에 노린다는 구상이다. 아틀라스는 2028년 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 투입한 후 2029년 하반기 기아 조지아 공장(KaGA)에도 투입될 예정이다.

기아는 “친환경차 리더십을 기반으로 한 하이브리드·전기차 중심의 선진시장 성장 추진괴 강화된 제품력과 끊임없는 원가혁신을 통한 신흥시장 수익성 향상·자율주행 리더십을 통한 SDV 전환과 로보틱스 기반 제조혁신 등을 통해 중장기 목표를 달성하겠다”고 말했다.

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